Prijenosni sustav:
Uključuje komponente kao što su spojka, mjenjač, univerzalni zglobovi (npr. kardanski zglobovi, pogonska vratila), završni pogon, diferencijal i polu-osovine. Njegova glavna funkcija je prijenos snage s motora na pogonske kotače vozila, omogućavajući funkcije kao što su usporavanje, mijenjanje brzina, promjena smjera, prekid-napajanja, među-diferencijal među kotačima i među-osovinski diferencijal, osiguravajući da vozilo može normalno raditi u različitim uvjetima.
Sustav trkača:
Pokriva komponente kao što su okvir, osovine (uključujući prednje i stražnje osovine), kotači i ovjes. Glavna funkcija sustava trkača je primanje snage iz prijenosnog sustava, stvaranje vuče kroz interakciju između pogonskih kotača i površine ceste, osiguravajući normalno kretanje vozila; također podnosi ukupnu težinu vozila i reakcijsku silu s tla, ublažava udar neravnih površina ceste na karoseriju, smanjuje vibracije tijekom vožnje, održava stabilnost u vožnji i radi sa sustavom upravljanja kako bi osigurao stabilnost upravljanja vozilom.
Sustav upravljanja:
Uključuje komponente kao što su upravljač, vratilo upravljača, stup upravljača, upravljački mehanizam, upravljačke poluge, spone, vučne poluge i zglobove upravljača. Primarna funkcija sustava upravljanja je kontrolirati smjer vozila u skladu s namjerama vozača, osiguravajući da se vozilom može upravljati prema potrebi.
Sustav kočenja:
Uglavnom se sastoji od četiri dijela: uređaja za napajanje, uređaja za upravljanje, uređaja za prijenos i kočnica (kao što su kočione pločice i kočni diskovi). Glavna funkcija kočionog sustava je prisilno smanjiti brzinu vozila, usporavanje ili čak zaustavljanje vozila u pokretu, održavanje stabilne brzine vozila koje se kreće nizbrdo i zadržavanje zaustavljenog vozila u mjestu, čime se osigurava sigurnost vožnje.
