|
projekt |
Masa stražnje osovine (kg) |
Duljina horizontalnog stanja (mm) |
Visina horizontalnog stanja (mm) |
Prednja i stražnja širina (mm) |
Primjenjiva snaga motora (w) |
Odgovarajuća duljina stražnje osovine (mm) |
|
numerička vrijednost |
30 |
Osvrnite se na stvarno stanje |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
Značajke i prednosti proizvoda super šasije
Changyun samostalno vješa stražnju osovinu i preuređuje novo mjerilo vožnje električnim triciklom s profesionalnom originalnošću. U neravnim dijelovima ceste, ograničenja tradicionalne integrirane stražnje osovine su očigledna - kotači su međusobno ograničeni, karoserija se trese i nestabilna, a svaka neravna cesta pretvara se u izazov za udobnost i sigurnost. Uz inovativnost i originalnost, tvrtka je stvorila stražnju osovinu s neovisnim ovjesom, čime je električni tricikl pomlađen. Kada se kotači pomiču neovisno i ne ometaju jedan drugoga, neravna cesta više nije teret: karoserija je stabilna poput stijene, amortizer je znatno oslabljen, kontrola točna poput ruke, a udobnost skače na novu razinu.
Bolja udobnost:sustav usvaja strukturu "neovisne veze kotača s karoserijom", potpuno razbijajući bolnu točku tradicionalnog ovjesa "jedan udar i sve vibracije". Prilikom vožnje po neravnoj cesti, traci za usporavanje ili ruralnoj cesti, neravne vibracije jednog bočnog kotača apsorbirat će neovisni odbojnik i neće se prenijeti na drugi bočni kotač i karoseriju automobila, tako da je učinak apsorpcije udara nježniji i delikatniji. To znači da starije osobe ne moraju podnositi žestoko podrhtavanje tijekom vožnje, a duga putovanja također mogu učinkovito smanjiti umor leđa, čineći svako putovanje stabilnim i udobnim i oprostivši se od nelagode uzrokovane neravninama.
Veća stabilnost:sustav pokazuje vrlo jaku prilagodljivost kolnika. U slučaju nagiba, blatne ceste ili neravnog dijela ceste, neovisni ovjes može prilagoditi visinu jednog kotača u stvarnom vremenu, čvrsto pristajati uz površinu ceste, uvelike smanjiti naginjanje karoserije i značajno smanjiti rizik od prevrtanja. Čak i u transportnoj sceni s punim teretom, tijelo može zadržati stabilan položaj, izbjeći podrhtavanje uzrokovano pomakom težišta, učiniti putovanje teškog tereta sigurnijim, a biciklistima donijeti potpunu kontrolu.
Jaka prilagodljivost:neovisni sustav ovjesa je inovativno dizajniran s modularnom strukturom, dajući proizvodu izuzetno visoku fleksibilnost i lakoću održavanja. Sklop kočnice može se jednostavno i učinkovito zamijeniti bez složenih modifikacija, što ga čini idealnim i za bubanj i za disk kočnice. Pokrivajući duljinu mosta od 700~900 mm i raspon snage od 500W-1500W, ne samo da ispunjava zahtjeve proizvodnje i sastavljanja različitih modela, već također može zadovoljiti različite zahtjeve performansi kočenja i snage motora za raznolike scenarije upotrebe kao što su gradsko i ruralno putovanje na posao, prijevoz robe i alternativno hodanje starijih osoba. Kasnije održavanje također je problematičnije i štedi rad, smanjujući troškove korištenja za korisnike.
Parametri proizvoda
| Udobnost | apsorbira 75% udarca šasije i udaraca |
| Sigurnost |
smanjeni roll, los test povećan 5-10Km/h |
| Nazivno opterećenje |
300 kg |
| Primjenjiva snaga | 500-1200W |
| Primjenjivo na model sa stražnjom osovinom | 700~900mm stražnja osovina |
| Prikladni modeli | razni tricikli za slobodno vrijeme |
| Materijal kućišta osovine | probijanje i zavarivanje čeličnih ploča visoke čvrstoće |
| Mjenjač |
visoko{0}}kućište od aluminijske legure i precizni set zupčanika |
| Glavni reduktor | poboljšanje materijala i toplinska obrada za bolju otpornost na trošenje |
| Vrsta osovine | neovisni ovjes |
| Kompatibilnost kočnica |
potporni bubanj kočnice i disk kočnice |
| Površinska obrada |
sačmarenje, visokotemperaturno prskanje plastike, sprječavanje hrđe i trajnost |
Predstavljanje tvrtke
CYBEST je inovativno tehnološko poduzeće usredotočeno na polje nove energije za kratka putovanja, posvećeno pružanju vodećih rješenja i visoko{0}}kvalitetnih usluga za globalne aplikacije alata za kratka{1}}putovanja vozila. Uz tehnološke inovacije kao temeljnu pokretačku snagu, tvrtka je postavila operativni centar za istraživanje i razvoj u Changzhou, Kina, i uspostavila moderne proizvodne i proizvodne baze u Shangqiu, Henan i okrugu Feng, Xuzhou, tvoreći integrirani industrijski raspored "Istraživanje i razvoj + proizvodnja". U isto vrijeme, tvrtka aktivno širi globalno tržište, osnivajući podružnice u Shenzhenu, Dubaiju na Bliskom istoku, Bangladešu i drugim mjestima kako bi izgradila poslovnu mrežu koja pokriva domaće i strane zemlje.
Godine 2013. ušao je na prekomorska tržišta, a 8 uzastopnih godina serija proizvoda za vožnju CYBEST postala je prvi tržišni udio u Indiji.
Stražnja osovina tricikla koju proizvodi CYBEST koristi se za tricikle za rekreaciju, putničke tricikle, teretne tricikle i druge tricikle; Litijske baterije koje proizvodi tvrtka koriste se u električnim vozilima s dva-kotača ili električnim vozilima s tri-kotača; Tvrtka proizvodi inteligentne ormare za punjenje i izmjenu baterija; Podržava prilagođenu prilagodbu za različite modele i dobavljač je dodatne opreme za razne proizvođače tricikla ili električnih vozila s dva{2}}kotača.
Tvornica za proizvodnju CYBEST strogo slijedi ISO9001 sustav upravljanja kvalitetom, pridržava se koncepta kvalitete na prvom mjestu i promiče nadogradnju inteligentne proizvodnje. Predstavite napredne automatizirane proizvodne linije, izgradite inteligentne i-temeljene na informacijama učinkovite operativne sustave proizvodnje i implementirajte rafinirano upravljanje proizvodnjom. Uz godišnji proizvodni kapacitet od više od 10.000 jedinica, kontrola kvalitete iznad industrijskih standarda osigurava da svaki proizvod postigne izvrsnu kvalitetu. Kroz "inteligentnu" proizvodnju, ne samo da poboljšavamo učinkovitost proizvodnje, već također kupcima pružamo brzu i pouzdanu garanciju isporuke za ormare za punjenje i izmjenu.
FAQ
Popularni tagovi: vozilo s tri{0}}super šasijom, stražnja osovina s neovisnim ovjesom, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica vozila s tri{1}}kotača s neovisnim ovjesom i stražnjom osovinom
